МВД решило снова поиграть в запрет праворульных машин. Планируют устроить это с 2030-2035 года — потому что машины с правым рулем оказались опаснее, чем с левым: больше ДТП и слишком много жертв.
А мы вкратце напомним, что:
- автомобильный рынок (отечественных авто) упадет по итогам 2025 года на 40%
- отечественных производителей автомобилей будут дополнительно по-новому поддерживать
- вводят новый утильсбор на машины 160+ л.с. даже для физлиц
И это только последний месяц.
Ну и что там по статистике МВД:
В прошлом году с участием авто с правым рулем произошло 16 077 ДТП (что больше на 0,9 %, чем годом ранее). Это 12,2 % от доли всех ДТП в 2024 году.
Погибли в ДТП с праворульными машинами 1 734 человека (на 1,9 % меньше, чем годом ранее), ранены 21 366 (на 0,4 % меньше) – это 12 и 13 % соответственно.
Транспортный риск таких авто оценили в 4,9. Все легковые авто – 2,3, грузовики – 6,1, автобусы – 6,8, мототранспорт – 5,5.
«В целом в Дальневосточном федеральном округе доля ДТП с участием транспортных средств с правым расположением рулевого управления составляет 71,2 %, при том что такие ТС составляют только 52,8 % в общем объеме автопарка», – говорится в аналитике МВД.
Статистика других опасностей на дорогах
За несколько лет, как говорится в аналитике МВД, количество аварий, погибших и пострадавших в этих ДТП именно с праворульными машинами. Однако есть и другие категории ТС, аварии с которыми происходят так же часто и с большим количеством жертв:
Грузовой транспорт: ДТП – 17 863, число погибших – 4 260, раненых – 22 409;
Мототранспорт: 14 906 (+17,8 %), число погибших – 1 297 (+22,2 %), раненых – 16 088 (+18,2 %)
При этом, в той аналитике от МВД говорится, что по итогам 2024 года наибольшей тяжестью последствий характеризовались ДТП в Республике Ингушетия (16,5), Кабардино-Балкарской (14,7), Чеченской (15,6) республиках, Забайкальском крае (15,2) и Брянской области (15,8). И там праворульные машины не водятся. Лады тоже запретят?
Тут можно почитать большой текст о том, чего МВД вообще ополчились на праворульки.
