Водители России получили отсрочку вступления в силу новых правил утилизационного сбора. Изменения, которые должны были начаться с 1 ноября, перенесли на 1 декабря. Это решение вызвано необходимостью учитывать интересы автовладельцев, которые уже оформили заказы на автомобили, но не успели их растаможить до изменений в законе.
Что ждать от новых тарифов?
В предстоящем месяце автовладельцы столкнутся с прогрессивной шкалой утилизационного сбора. Важно отметить, что новые ставки не коснуться легковых автомобилей с мощностью до 160 л.с. Для таких авто ставка останется прежней. Однако автомобили с более мощными двигателями ожидают значительные изменения в сборе — чем больше лошадиных сил, тем выше утильсбор. Физические лица также подвергнутся новым правилам: сейчас они могут ввезти один автомобиль в год по льготным тарифам, но это будет возможно только для автомобилей с мощностью до указанных 160 л.с.
Воздействие на рынок
Согласно данным Минпромторга, 80% автопарка России соответствуют новому лимиту по мощности. Однако эксперты указывают на опасность снижения интереса к более мощным автомобилям, которые также составляют значительное количество продаж. Например, за девять месяцев текущего года физические лица ввезли в страну 402 тысячи новых автомобилей и 321 тысячу авто старше трёх лет. Причем 72% новых автомобилей и 44% старых превышали мощность в 160 л.с.
Что делают автовладельцы?
Многие водители уже начали готовиться к изменениям, и, как замечают эксперты, активно ищут возможности приобрести машины до вступления новых правил. Проблемой остаются задержки на таможне, особенно для автопарков, идущих через соседние страны. Например, автомобили из Китая стоят в ожидании оформления, а те, что пришли из США, требуют особого внимательного подхода и времени. Таким образом, ближайшие недели станут решающими для многих.
